<数量限定、カスタムオーダー専用モデル>
・LSシリーズ専用グリップ装着(重量43・径60)
PRGRドライバー史上でも類を見ない高弾道ロースピンモデル、登場。
※SPEEDER NX VIOLET装着モデル
・本製品はカスタムオーダー専用モデルとなります。ご注文時、シャフト重量・フレックス、クラブ長さ、バランスをお選びください。
・受注生産の為、キャンセル・変更は受け付けておりませんので、予めご了承下さい。
・納期は約2~3週間となりますが、シャフトの在庫状況により、納期が遅れる場合がございますので、予めご了承ください。
・本製品と通常製品を同時に購入された場合、通常製品の出荷日は本製品の出荷日と同日になります。予めご了承ください。
・本製品はポイント還元サービス対象外となります。
商品説明
<数量限定、カスタムオーダー専用モデル> PRGRドライバー史上でも類を見ない 高弾道ロースピンモデル、登場。
商品仕様
製品名: | 【カスタム専用モデル】LS PROTOTYPE ドライバー〔2023年モデル〕※SPEEDER NX VIOLET装着モデル |
---|---|
型番: | HHTCSC73 |
JANコード: | 4573147698967 |
メーカー: | PRGR |
製造年: | 2023年 |
LSドライバーよりもストロングロフト&フラットライ設計。
超低重心ヘッドにより、スピンを抑えた強弾道ドライバー。
女子プロの飛ばす弾道「ビッグキャリー&ロングラン」を再現する新LSドライバーと同様に、その原動力は、地下室
構造の新DBソールだ。このソールから生まれたPRGR史上最強の低深重心ヘッドは、上がりやすく、
つかまりやすい、低スピンのボール「ビッグキャリー&ロングラン」を弾き出す。
新DBソールの低深重心ヘッドに加え、ギリギリの高初速とスピンを安定させる高精度
CNCミルドカップフェース、たわみを増長させるWクラウン、Wソール、たわみエリアを拡大するnabla
neo face MAXで安定した最大飛距離弾道を実現する。
カスタマイズポイント
ヘッド重量はLSドライバーと同重量の195g(標準ウェイト8g装着時)
ソールにウェイトを追加し、ヘッド重量が調整可能。
ヘッドスペック
LSドライバーよりもストロングロフト&フラットライ設計
超低重心ヘッドにより、スピンを抑えた強弾道ドライバー
ポジショニングマップ
バランス調整
別売ウェイトの装着によりクラブバランスの調整が可能。
また、軽量カスタムシャフトとの組み合わせにより"長尺セッティング"も可能に。
※長尺仕様は競技によっては「クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)」に抵触する可能性があります。
スペック
素材 |
フェース:チタン(TP2) |
|||||
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製法 |
フェース:鍛造、CNC加工 |
|||||
価格 |
LS オリジナルシャフト装着 |
<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法)
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10) 詳細はこちら
※Wクラウン設計・・・特許第6537562号
※Wソール設計・・・特許第6849935号
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
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