ギリギリUT。高初速、高弾道。

【RS5シリーズ】RS ユーティリティ〔カーボン〕〔2020年モデル〕　※RS SPIN BALL ２スリーブプレゼント

価格:	¥34,200 (税込 ¥37,620)
	[ポイント還元 3,762ポイント～]

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商品説明

実打点の初速を高める高弾道設計。押し込んで、弾く。こんな飛び、驚きは、初めてだ。

製品名:	【RS5シリーズ】【新登場】RS ユーティリティ〔カーボン〕〔2020年モデル〕
型番:	HGR
ＪＡＮコード:	4573147595280 / 4573147595310
メーカー:	PRGR
製造年:	2020年

ギリギリUT。高初速、高弾道。

高強度マレージングC300フェース。
やや小振りなヘッドは重心距離が短く、高いコントロール性を持つ。
低重心設計でボールを上げやすい。ターゲットに構えやすい。
ラフからでもぬけのいいラウンドソール。

アマチュアの平均実打点はソールから17mm^※付近。多くのゴルファーは、
重心点よりも下部でヒットしている。RSは、重心点、実打点、どちらでヒット
しても初速が上がる設計。FWでも驚きの高初速、高弾道を実現した。

※自社調べ

ヘッドソール前方に搭載したスラッシュグルーブ^※。グルーブ（溝部）の斜度を非対称にし、
変形を集中するように設計。実打点（ソールから17mm）からの初速性能、打ち出し角を高めた。
ここから高初速、高弾道が飛び出す。

※スラッシュグルーブ・・・特許出願中

フェース材に高強度マレージングC300を採用。この素材をCNCミルド加工し、
限界薄肉設計を高いレベルで量産が可能に。フェース下部を高精度に薄肉化することができ、
RSはここでも、高い初速性能を実現した。

やや小振りなヘッドは重心距離が短く、高いコントロール性を持つ。
低重心設計でボールを上げやすい。ターゲットに構えやすい。

番手		3UT	4UT	5UT
ロフト角(°)		19	22	25
体積(㎝³)		115	112	110
フェースアングル(°)		-4.0
ライ角(°)		58	58	58.5
長さ（インチ）	S (M-43)	40.5	40	39.5
	SR (M-40)	40.5	40	39.5
	R (M-37)	40.5	40	39.5
	M-43ST (S)	40	39.5	39
	M-40ST (SR)	40	39.5	39
	N.S.PRO 950GH neo（S)^※	40	39.5	39
	N.S.PRO 950GH neo（R)^※	40	39.5	39
総重量(g)	S (M-43)	347	349	354
	SR (M-40)	343	348	353
	R (M-37)	340	344	349
	M-43ST (S)	383	387	392
	M-40ST (SR)	374	379	386
	N.S.PRO 950GH neo（S)^※	384	390	396
	N.S.PRO 950GH neo（R)^※	382	387	394
バランス	S (M-43)	D-1.5
	SR (M-40)	D-1
	R (M-37)	D-0.5
	M-43ST (S)	D-1.5
	M-40ST (SR)	D-1
	N.S.PRO 950GH neo（S)^※	D-2
	N.S.PRO 950GH neo（R)^※	D-1.5
シャフト重量(ｇ)	S (M-43)	58	57	57
	SR (M-40)	55	54	54
	R (M-37)	51	50	50
	M-43ST (S)	94	95	95
	M-40ST (SR)	86	86	87
	N.S.PRO 950GH neo（S)^※	97	97	97
	N.S.PRO 950GH neo（R)^※	95	95	95
シャフトトルク(°)	S (M-43)	4.1	4.1	4.1
	SR (M-40)	4.2	4.2	4.2
	R (M-37)	4.5	4.5	4.5
	M-43ST (S)	2.3	2.3	2.2
	M-40ST (SR)	2.6	2.6	2.4
	N.S.PRO 950GH neo（S)^※	1.7	1.7	1.7
	N.S.PRO 950GH neo（R)^※	1.9	1.9	1.9
シャフトKP		M
グリップ		重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無
素材		フェース：マレージング鋼(C300) ボディ：マレージング鋼(AM355P)
製法		フェース：CNC加工ボディ：精密鋳造
価格		Diamana^TM FOR PRGR ￥38,000+税/1本スペックスチールⅢ/N.S.PRO 950GH neo ￥35,000+税/1本