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商品説明
実打点の初速を高める高弾道設計。 押し込んで、弾く。こんな飛び、驚きは、初めてだ。
商品仕様
| 製品名: | 【RS5シリーズ】RS フェアウェイウッド〔2020年モデル〕 |
|---|---|
| 型番: | HGQ |
| ＪＡＮコード: | 4573147595105 / 4573147595136 |
| メーカー: | PRGR |
| 製造年: | 2020年 |
ギリギリFW。高初速、強弾道。
クラウンに低比重CFRPを使用し、低重心化をすすめた。
重心をやや浅くし、強弾道設計とした。
ストレートに構えやすいフェースアングル。
ボールを上げるイメージが出しやすいシャローバック形状。
アマチュアの平均実打点はソールから17mm※付近。多くのゴルファーは、
重心点よりも下部でヒットしている。RSは、重心点、実打点、どちらでヒット
しても初速が上がる設計。FWでも驚きの高初速、高弾道を実現した。
※自社調べ
ヘッドソール前方に搭載したスラッシュグルーブ※。グルーブ（溝部）の斜度を非対称にし、
変形を集中するように設計。実打点（ソールから17mm）からの初速性能、打ち出し角を高めた。
ここから高初速、高弾道が飛び出す。
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号
フェース材に高強度マレージングC300を採用。この素材をCNCミルド加工し、
限界薄肉設計を高いレベルで量産が可能に。フェース下部を高精度に薄肉化することができ、
RSはここでも、高い初速性能を実現した。
やや小振りなヘッドは重心距離が短く、高いコントロール性を持つ。
低重心設計でボールを上げやすい。ターゲットに構えやすい。
スムーズなシャフト挙動で、飛びと安定性を実現。
デザイン
スペック
|
番手 |
3W |
5W |
7W |
|
|---|---|---|---|---|
|
ロフト角(°) |
15 |
18 |
21 |
|
|
体積(㎝3) |
178 |
168 |
157 |
|
|
フェースアングル(°) |
-6.0 |
|||
|
ライ角(°) |
57.5 |
57.5 |
58 |
|
|
長さ（インチ） |
S (M-43) |
43 |
42.5 |
42 |
SR (M-40) |
43 |
42.5 |
42 |
|
R (M-37) |
43 |
42.5 |
42 |
|
総重量(g) |
S (M-43) |
325 |
328 |
332 |
SR (M-40) |
320 |
323 |
327 |
|
R (M-37) |
315 |
318 |
322 |
|
バランス |
S (M-43) |
D-1.5 |
||
SR (M-40) |
D-1 |
|||
R (M-37) |
D-0.5 |
|||
|
シャフト重量(ｇ) |
S (M-43) |
61 |
60 |
59 |
SR (M-40) |
56 |
55 |
54 |
|
R (M-37) |
51 |
50 |
50 |
|
|
シャフトトルク(°) |
S (M-43) |
4.4 |
||
SR (M-40) |
4.4 |
|||
R (M-37) |
4.9 |
|||
|
シャフトKP |
M |
|||
|
グリップ |
重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 |
|||
|
素材 |
フェース：マレージング鋼(C300)
|
|||
|
製法 |
フェース：CNC加工
|
|||
|
価格 |
￥49,500(税抜 ￥45,000)/1本 |
|||
<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付
※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
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