やさしさとコントロール性を両立。実打点での反発性能も高い。
「eggは、きのうまでの飛距離を突破する。」
※カーボンシャフトモデル
■ 商品説明
やさしさとコントロール性を両立。実打点での反発性能も高い。
■ 商品仕様
| 製品名 | 【no limit.】NEW egg i+ ユーティリティ【カーボンシャフト】 |
|---|---|
| 型番 | HGE |
| ＪＡＮコード | 4573147587124 / 4573147587155 |
| メーカー | PRGR |
| 製造年 | 2019年 |
流れをスムーズにつなげる、
ユーティリティ
NEW egg i+（アイプラス）は、アイアン型ユーティリティ。egg アイアンからの流れがスムーズにつなげられ、セッティングしやすい。薄肉フェースで実打点の反発性能を高め、飛距離を伸ばす。ユーティリティ特有のやさしさとコントロール性能にも優れているので、グリーンを高い弾道で狙っていける。
マレージング中空構造ヘッドで深重心・低重心
⇒中空構造で深重心を実現（12.5?）
⇒垂直重心高さ20?の低重心化
バックフェースグルーブ搭載の薄肉フェースがヘッド反発を大幅に高めた。
フェース下部とソール部を薄肉化することで下打点での反発性能を大幅にUPさせたヘッド設計
⇒アマチュア平均実打点（17?）も大幅に反発性能アップ
⇒実打点での反発COR 0.80を実現
専用シャフトは手元剛性が安心感を与えながら、大きなしなりでボールが上がり易い設計。
先端部は、当たり負けを防ぎ、安定したインパクトを可能にする。
方向性が良く、しっかりした振り心地でラクに飛距離も出る。
他のスチールシャフトと比べ、手元側の剛性を高くし、中間から先端にかけてスムーズなしなりで走る設計。
シャフト中間部をしっかり目の設計とすることで、シャフト先端部のしなり戻りを強調。
スピンレスになりがちなストロングロフトアイアンヘッドとのマッチングにおいても、狙って止まる適正スピンを実現。
アイアン型ユーティリティのメリットを、より強調できるシャフト特性。
スペック
|
番手 |
4UT |
5UT |
6UT |
|
|---|---|---|---|---|
|
ロフト角 |
21.0 |
23.0 |
25.0 |
|
|
ライ角(°) |
60.0 |
60.5 |
61.0 |
|
|
フェースプログレッション(mm) |
4.5 |
4.5 |
4.0 |
|
|
長さ（インチ） |
M-43 (S) |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
M-40 (SR) |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
|
M-37 (R) |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
|
M-35 (R2) |
- |
39.0 |
38.5 |
|
SOFT STEEL M-40 (SR) |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
|
SOFT STEEL M-37 (R)※ |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
|
N.S.PRO 950GH neo (S) |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
|
|
総重量(g) |
M-43 (S) |
325 |
329 |
333 |
M-40 (SR) |
323 |
326 |
331 |
|
M-37 (R) |
321 |
325 |
329 |
|
M-35 (R2) |
- |
324 |
328 |
|
SOFT STEEL M-40 (SR) |
357 |
362 |
368 |
|
SOFT STEEL M-37 (R)※ |
357 |
362 |
368 |
|
N.S.PRO 950GH neo (S) |
371 |
376 |
382 |
|
|
バランス |
M-43 (S) |
D-0.5 |
||
M-40 (SR) |
D-0 |
|||
M-37 (R) |
D-0 |
|||
M-35 (R2) |
- |
C-7.5 |
||
SOFT STEEL M-40 (SR) |
D-1.0 |
|||
SOFT STEEL M-37 (R)※ |
D-1.0 |
|||
N.S.PRO 950GH neo (S) |
D-1.5 |
|||
|
シャフト重量(ｇ) |
M-43 (S) |
49 |
48 |
47 |
M-40 (SR) |
47 |
46 |
45 |
|
M-37 (R) |
46 |
45 |
44 |
|
M-35 (R2) |
- |
44 |
43 |
|
SOFT STEEL M-40 (SR) |
80 |
79 |
78 |
|
SOFT STEEL M-37 (R)※ |
80 |
79 |
78 |
|
N.S.PRO 950GH neo (S) |
96 |
96 |
96 |
|
|
シャフトトルク(°) |
M-43 (S) |
5.0 |
||
M-40 (SR) |
5.4 |
|||
M-37 (R) |
5.4 |
|||
M-35 (R2) |
- |
5.4 |
||
SOFT STEEL M-40 (SR) |
2.9 |
2.8 |
||
SOFT STEEL M-37 (R)※ |
2.9 |
2.8 |
||
N.S.PRO 950GH neo (S) |
1.7 |
|||
|
シャフトKP |
M |
|||
|
グリップ |
重量：37.5、径：M60、コード：無、バックライン：有 |
|||
|
素材 |
フェース：マレージング鋼（Custom455） |
|||
|
製法 |
フェース：圧延 |
|||
|
価格 |
\30,000+税/1本 |
|||
<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値
※SOFT STEEL M37 (R)は特注品になります。
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
