商品説明
ギリギリに変えよう。ギリギリに変えればもっと飛ぶ。
商品仕様
製品名: | 【スピードで飛ばす。】新RS REDドライバー |
---|---|
型番: | HFS |
JANコード: | 4573147575572 / 4573147575589 / 4573147575596 / 4573147575602 / 4573147575619 / 4573147575626 / 4573147575633 / 4573147575640 / 4573147575657 / 4573147575664 |
メーカー: | PRGR |
製造年: | 2019年 |
ギリギリの反発性能に加え、さらにヘッドを加速させて飛ばすスピード設計。
- 新Wクラウン設計※1+Wモーメント設計※2のWデザインでギリギリをさらに強く広くし、
「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約150%まで広がった。 - 鍛造カップフェースはフランジ部分が長く、シャローフェースでありながらフェースが大きくたわみ、ギリギリの高初速エリアを拡大。
- フェース厚を薄くし、バック側にウェイトを集中配置。シャローヘッド+大重心角+深重心設計でやさしくつかまる、上がる。
- RS比約ー30gの軽量設計。だから振り易い、振り切れる。
※1 クラウン構造・・・特許出願中
RS REDの新高初速エリアは、他社平均値の約140%
飛びの安定感を実現
[新高初速エリアとは]
慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。
※公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値。 自社調べ(2019年1月)
フランジ部分が長く、シャロ―フェースでありながら、
フェースが大きくたわみ、ギリギリエリアを拡大。
フェース厚を薄くし、バック側にウェイトを集中配置。
シャロ―ヘッド+大重心角+深重心のやさしくつかまる、
上がるヘッドが完成。
軽量でよくしなり、ヘッドをスピーディに加速させる。
スペック
シャフトスペック |
S (M43) |
SR (M40) |
R (M37) |
R2 (M35) |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) |
9.5 |
10.5 |
9.5 |
10.5 |
11.5 |
9.5 |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
11.5 |
体積(㎝3) |
460 |
|||||||||
フェースアングル(°) |
-1.0 |
|||||||||
ライ角(°) |
59.5 |
|||||||||
長さ(インチ) |
46.0 |
45.5 |
||||||||
総重量(g) |
278 |
278 |
273 |
273 |
273 |
271 |
271 |
271 |
270 |
270 |
バランス |
D-1.0 |
D-1.0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
C-7.5 |
C-7.5 |
シャフト重量(g) |
46 |
46 |
42 |
42 |
42 |
41 |
41 |
41 |
39 |
39 |
シャフトトルク(°) |
6.9 |
6.9 |
8.1 |
8.1 |
8.1 |
8.1 |
8.1 |
8.1 |
8.5 |
8.5 |
シャフトKP |
H |
|||||||||
グリップ |
重量:36.0、径:60、コード:無、バックライン:有 |
|||||||||
素材 |
フェース:チタン(TP2)
|
|||||||||
製法 |
フェース:鍛造
|
|||||||||
価格 |
¥96,800(税抜 ¥88,000)/1本 |
<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※SLEルール適合品
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値
◎価格は全てメーカー希望小売価格です。◎メーカー希望小売価格は消費税の改定、素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
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